8月12日下午，“第二届汽车行业人才培养院长论坛——产业重构下的学科改革与卓越工程师培养”分会场成功举办。会议由吉林大学汽车工程学院副院长胡兴军教授主持，来自于东南大学、北京航空航天大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、华南理工大学、北京理工大学、昆明理工大学、中创新航科技股份有限公司的9位嘉宾发表精彩演讲，来自于全国各地高校、企业的近90位专家学者现场参会。

会议现场

汽车产业的重构会带来新的发展机遇，同时对汽车人才产生新的要求，高校作为人才培养的主阵地，在学科改革和卓越工程师培养方面不断探索，企业也积极创新人才发展理念，9位演讲嘉宾分别从产业重构下高校在交叉学科改革、卓越工程师培养模式创新、卓越工程师培养质量保障体系构建、企业人才观等方面进行深度分享。

胡兴军院长代表中国汽车工程学会和各承办单位对与会代表的积极参与表示感谢。他表示当下汽车产业正经历重大变革，汽车产业高校人才培养的供需方—高校和企业，如何在大变革下进行学科改革，培养卓越工程师是需要深入探讨和实践的话题，集合高校和企业的力量，为汽车产业输送卓越工程师人才。

胡兴军 吉林大学汽车工程学院副院长

东南大学教务处处长殷国栋教授介绍了东南大学在卓越工程师培养方面的实践经验。东南大学致力于培养服务于国家需求，具有国际视野、实践创新能力、复合型领军工程人才。以学生产出为目标，通过校企深入合作、强强联合、学科交叉、开放互补，培养卓越工程人才。在校企合作方面，以产学研项目为抓手，推动企业、学生和教师三方的积极性、确保校企合作可持续性发展。

殷国栋 东南大学教务处处长

北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春教授介绍了北航在育人方面的创新探索。在育人体系上，采用反馈式动态更新迭代课程知识体系；育人模式上，采用分类式因需施教创新人才培养模式；育人生态上，采用衔接式产教融合培养工程实践能力。

杨世春 北京航空航天大学交通科学与工程学院院长

浙江大学能源学院、工程师学院俞小莉教授介绍了浙江大学工程师学院和汽车工程及其智能化项目。浙江大学工程师学院面向现代汽车产业的发展需求，重点培养新能源汽车、智能网联汽车和自动驾驶汽车等技术领域的高层次复合型创新工程技术人才。学院聚焦“卡脖子”工程技术难题，多专业类别领域按项目培养人才，采用首席专家领衔+高水平校内外导师联合培养方式，与行业知名企业紧密合作，以国家或合作企业重大课题攻关为依托提升研究生的课程教学和科研训练质量等。

俞小莉 浙江大学能源学院、工程师学院教授、首席专家

哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方教授表示哈工大在人才培养工作方面紧扣国家重点产业领域人才需求，构建电动化、智能网联化人才培养的知识体系，提出科创育人、拔尖育人、大厂大校育人和体育精神育人的“四育人”模式。

王大方 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长

合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长卢剑伟教授重点介绍了合肥工业大学车辆工程专业人才培养体系改革实践。合肥工业大学汽车与交通工程学院面向产业发展动态的调整车辆工程人才培养定位，进行人才培养体系改革。具体措施包括：组建智能车辆技术创新实验班、制定基于OBE理念的多学科交叉人才培养方案、搭建多学科交叉的创新实践平台、构建以学生为中心的课程评价体系、开展交互式智慧课堂软硬件建设等。

卢剑伟 合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长

华南理工大学机械与汽车工程学院副院长上官文斌教授重点介绍了华南理工大学车辆工程专业学位研究生专业实践基地与科研基地的建设特色。一是与企业围绕项目方向、培养方案、课程设置、合作机制、导师工作、项目管理等方面建立了一套联合培养机制；二是建立了一套互融的科研基地，多维度资源共享，政府、学校、企业相互融入，让学生获得更全面的锻炼。

上官文斌 华南理工大学机械与汽车工程学院副院长

北京理工大学机械与车辆学院党委副书记、副院长倪俊特别副研究员介绍了北理工在未来领军人才培养体系探索与实践。其中学科建设的总体思路概括为：三个面向、一个核心、6个方向。三个面向——面向国家重大需求、面向经济主战场、面向世界科技前沿；一个核心——智能多域机动平台与智能制造；六个方向——多域智能机动平台理论与设计、智能网联与新能源动力驱动技术、多域机动平台智能技术、智能形性耦合制造工业母机与系统、光机电跨尺度智能制造、智能机器人多尺度仿生与操控技术。

倪俊 北京理工大学机械与车辆学院党委副书记、副院长

昆明理工大学交通工程学院车辆工程系主任陈贵升教授介绍了交通工程学院车辆工程专业的改造升级建设模式。昆明理工大学交通工程学院经历8年的探索，构建并实践了面向新工科的“一三五”车辆工程专业改造升级与人才培养模式。一个目标——构建车辆工程新工科多学科交叉融合的卓越工程技术人才培养体系；三个改造升级方向——构建车辆工程专业改造升级新方向和新领域、构建多学科交叉融合知识体系、构建新工科的课程体系和教学内容；五条改造升级路径——建立人才培养方案动态调整机制、构建多学科交叉融合的人才培养平台、重构新工科人才培养模式、建立新工科师资队伍建设机制、重构新工科育人与育才保障机制。

陈贵升 昆明理工大学交通工程学院车辆工程系系主任

中创新航科技股份有限公司深圳研究院郑翔院长介绍了新能源产业快速发展下的中创新航人才观。中创新航作为新能源行业的领军企业，积极开展产学研合作，创新合作模式，与清华大学、南京航空航天大学、南方科技大学等一批高水平院校建立了形式多样的合作，着力打造高水平新型研发机构，探索产学研合作新机制，助力行业创新发展。

郑翔 中创新航科技股份有限公司深圳研究院院长