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中国汽车工程学会第三届全国创新争先奖候选对象提名名单公示

来源：中国汽车工程学会

根据《人力资源社会保障部 中国科协 科技部 国务院国资委关于评选第三届全国创新争先奖的通知》（人社部函〔2023〕27号）的要求和相关规定，中国汽车工程学会开展了第三届全国创新争先奖先进个人候选人和先进集体候选团队的组织提名工作，经候选人征集、形式审查、专家评议等程序，拟向中国科协提名第三届全国创新争先奖先进个人候选人3名，先进集体候选团队1个。现对候选对象进行公示，公示期为2023年4月24-28日。公示期间，如有异议，请在公示期内以书面形式反馈至中国汽车工程学会，并提供必要的证明文件。个人提出异议的，应在书面异议材料上签署真实姓名和有效联系方式；单位提出异议的，应在异议材料上加盖本单位公章。

联 系 人：薄颖

联系电话：18519212120

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中国汽车工程学会第三届全国创新争先奖先进个人候选人

（名单按姓氏拼音排序）

序号 姓名 性别 民族 出生年月 工作单位 职称 学科领域 创新贡献摘要
1 廉玉波 男 汉 1964年4月 比亚迪汽车工业有限公司 教授级高级工程师 交通运输工程/公路运输/车辆工程 从事一线研发工作35年，致力于电动汽车核心技术自主化和产业化，突破了高安全高比能无模组动力电池系统、充电-驱动一体化高电压系统电气架构、电池-车身一体化设计等关键技术，打造了具有完全自主知识产权的电动汽车动力系统和整车平台，主持研制了比亚迪汉、唐、秦、宋等系列综合性能优于国内外同类产品的高性能电动汽车。同时主导制定了包括电动汽车“三大强制性标准”（排名1,2,9）在内的7项国家标准。
2 吴志新 男 汉 1964年7月 中国汽车技术研究中心有限公司 研究员级高级工程师 动力与电气工程 长期致力于新能源汽车核心技术、标准测试、产业规划等研究工作，创建了新能源汽车能源系统基础通用、产品、方法标准，全面应用于我国新能源汽车的产品检测和公告管理；构建了中国汽车行驶工况国家标准体系；建成国内首条电动汽车整车及动力总成生产线，并为一汽、北汽、长安、等多家汽车企业研发电动汽车样车。
3 杨世春 男 汉 1974年3月 北京航空航天大学 教授 交通运输工程 长期从事智能网联新能源汽车控制基础理论及关键技术研究，在车载能源系统检测管理、端云融合智能安全预警管控、智能驾驶多维感知与安全防护、自主软件开发工具等方面做出了基础性和开拓性工作，实现了成果的规模化转化应用。车载BMS应用于比亚迪、北汽新能源、宇通等超260万辆新能源汽车，研制的全球首个端云融合BMS累计接入超过230万台新能源汽车。

 

中国汽车工程学会第三届全国创新争先奖先进集体候选团队

序号 团队名称 学科领域 团队人数 依托单位 团队负责人 创新贡献摘要
1 全功率燃料电池汽车研究团队 工学类—机械工程 15 东风汽车集团有限公司技术中心 谈民强 立足助力国家 “双碳”目标达成，全功率燃料电池汽车研究团队坚持自主创新，攻关了从氢燃料电池基础材料到整车的关键技术，全面突破了全功率的核心技术，承担国家重点研发计划“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”，研制出了国内首款全功率燃料电池汽车。创新性提出可商乘共用、氢电共用的全功率燃料电池全新架构：发明了高压共轨储氢系统模块，提高了模块使用通用性和灵活性；构建了多领域多层级氢安全体系，成功完成了国内首次燃料电池乘用车70MPa带载碰撞试验；提出了高效全功率燃料电池整车能量动态控制理论，实现了低氢耗的目标达成，处于国际先进水平。团队精心打造的全功率燃料电池整车总体技术水平国际先进，其中高效全功率燃料电池整车动态规划能量控制、自扰动补偿全域高动态响应一体化技术达到国际领先。

 

中国汽车工程学会

2023年4月24日

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