第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2022）于2022年8月8日在青岛盛大开幕！本届会议为期两天，围绕“双碳”战略目标，在继续深化混动技术研讨的同时，向电驱动系统纵深发展，包括电驱动总成、驱动电机、电力电子及关键零部件，并聚焦高速化、高压化、高集成化、智能化等关键技术，同时特别增设商用车动力系统论坛与车规级SiC功率模块论坛，共有80余场行业领袖、企业高层及专家的演讲，3场热点问题的高层互动论坛，约100家公司展示前沿技术及产品服务，1400多位专业人士参加会议和参观展览，线上直播观看人数超过20万。

8月4日，日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治一行来访中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）、国家智能网联汽车创新中心（以下简称创新中心）。中国科协常委、中汽学会常务副理事长兼秘书长张进华接待了新仓治一行，创新中心常务副主任郑继虎，中汽学会副秘书长、创新中心副主任公维洁，中汽学会副秘书长王菊等人陪同交流。

8月4日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏等一行来访中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）、国家智能网联汽车创新中心（以下简称创新中心）。中国科协常委、中汽学会常务副理事长兼秘书长张进华接待了何小鹏一行，创新中心常务副主任郑继虎，中汽学会副秘书长张旭明等人陪同交流。

“科创中国”创新基地是中国科协推动产学研协同创新和科技成果转移转化的合作载体、“科创中国”各类资源下沉汇聚的承接平台。中国汽车工程学会多年来一直致力于产学研协同创新，搭平台、解难题、促转化，助力区域科技经济融合。

中国汽车工程学会汽车材料分会第23届学术年会预通知暨第二轮征文通知

为促进全球自动驾驶安全科技的交流与合作，FISITA（世界汽车工程师学会联合会）与中国汽车工程学会联合举办FISITA Intelligent Safety Conference（ISC, 世界智能安全大会）。会议已连续举办三届，汇集全球高影响力学者和企业领袖，国际演讲嘉宾达到50%。 第四届世界智能安全大会（ISC2022）拟定于2022年8月30-31日在北京举办，将邀请全球领先的高校、研究机构、整车/零部件/科技公司从事自动驾驶研究的知名学者、技术领袖、资深专家，通过线上线下结合的方式分享新近研究进展，内容涉及“人工智能与自动驾驶”、“预期功能安全&测试评价”、“信息安全”、“人因安全”及“智能防护”等主题。欢迎各相关单位科技工作者参加。

为贯彻落实《2022年“科创中国”工作要点》及《“科创中国”三年行动计划（2021-2023）》部署要求，按照“求实效、植内涵、提质量、筑生态”总体思路，坚持创新驱动发展，聚焦解决技术需求和推动成果转化落地，加快科技创新和经济社会发展的深度融合。

智能网联汽车与智慧城市、智能交通、智慧能源共同融合将成为发展趋势，智能网联汽车是实现融合的关键节点与信息承载来源。新一代人工智能、智能交通、信息通信技术赋能汽车产业，加速汽车智能化、网联化技术演进，智能网联汽车进入了发展关键期。8月1日，2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2022）在北京开幕。

8月3日，瑞安市委书记麻胜聪、市政府副市长陈寒艳、市委办公室主任林圣强一行到访中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）、国家智能网联汽车创新中心（以下简称创新中心）。中国科协常委、中汽学会常务副理事长兼秘书长张进华接待了麻胜聪一行，中汽学会副秘书长公维洁，中汽学会秘书长助理李顺虎，中汽学会秘书长助理赵立金，中汽学会瑞安协同创新中心主任张国祥等人陪同交流。

为全面推动汽车传感器产业技术发展，促进汽车传感器产业融合创新，助力汽车传感器关键技术研发及产业化落地，经中国汽车工程学会研究决定，筹备成立中国汽车工程学会汽车传感器分会（下称汽车传感器分会），由国汽智能网联汽车创新中心牵头，招募汽车传感器全产业链的专家及学者。