为深入贯彻落实党中央、国务院“稳就业”“保就业”决策部署，做好2022届全国普通高等学校毕业生就业工作，充分发挥中国汽车工程学会产业链资源优势，通过线上平台和线下活动整合汽车产业用人单位岗位资源，优化汽车行业人才供需对接，搭建各汽车企业和高校之间人才培养交流的沟通平台，现定于在3月至7月期间，举办教育部“24365校园招聘服务”汽车产业专项人才对接会招聘活动。现将有关事项通知如下。

2022年3月11日，一汽集团总经理助理、研发总院党委书记、院长梁贵友，创新技术研究院院长曹礼军，NVH研究所所长刘英杰，智能驾驶高级主任吕颖莅临中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心交流。

全国行业职业教育教学指导委员会（简称行指委）是教育部直属机构，是受教育部委托，由各行业主管部门或行业组织牵头组建和管理，对相关行业（专业）职业教育和培训工作进行研究、咨询、指导和服务的专家组织，围绕落实立德树人根本任务，积极发挥研究、咨询、指导和服务作用，促进深化产教融合、校企合作，从而推进职业教育教学改革、提高人才培养质量，每届任期四年。

2022年3月8日，由中国汽车工程学会主办，电动汽车产业技术创新战略联盟、清华大学承办的“智能底盘技术路线图征求意见专题讨论会” 通过线上直播的方式成功举办，会议吸引了业内2500余位嘉宾观看！

3月3日下午，为进一步促进产教融合发展，推进中国汽车工程学会与国家开放大学的深度合作，国家开放大学党委委员、副校长鞠传进、副校长李松、教育部行指委办公室常务副主任王国川、国开大学实验学院院长郭青春、国开大学终身教育研究院院长王迎一行25人来访我会调研。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、副秘书长闫建来，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长、汽车行指委秘书长徐念峰，国家智能网联汽车创新中心专务副主任王跃建、工程应用部负责人黄阿琼等陪同座谈交流。

2022年3月3日，中国汽车产业发展研讨会在北京经济技术开发区（以下简称“北京经开区”）举行，会上发布了由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会、大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（2021）》，这是该报告连续第14年出版。

为深入贯彻落实国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》、《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》等职业教育重大发展战略，对接《智能汽车创新发展战略》、《2021-2035新能源汽车产业发展规划》、《交通强国建设纲要》等国家汽车产业发展重要规划，秉承“占位产业前沿、推进产教协同”的理念，我学会于2021年11月发布了《关于举办2021第十八届全国汽车职业教育年会的通知》，旨在共同推进“新汽车”产业人才培养，促进校企合作、产教融合协同育人，但因疫情原因延期举办。

为促进底盘集成技，推动底盘集成技术发展，由中国汽车工程学会底盘集成技术分会、襄阳达安汽车检测中心有限公司主办的“2022中国汽车工程学会底盘集成技术分会学术年会” 拟于2022年9月举办。

新石器慧通（北京）科技有限公司，作为全球领先的科技公司，致力于“无人配送”技术在移动零售上的应用创新和商业化落地，已通过全面构建软硬件闭环的技术体系、标准化产品量产体系和高效安全的无人驾驶运营体系，进一步提升零售业态连接效率，打造“所见即所得”的服务，构建即时履约网络。

FISITA世界智能安全大会（FISITA Intelligent Safety Conference, ISC 2022）将于2022年8月在北京举办。世界智能安全大会是由世界汽车工程师学会联合会（FISITA）与中国汽车工程学会联合打造的国际交流平台，聚焦自动驾驶安全。ISC 2022将邀请全球领先的高校、研究机构、整车/零部件/科技公司从事自动驾驶研究的知名学者、技术领袖、资深专家分享最新研究进展，内容涉及预期功能安全、信息安全、人因安全、安全测试评价和智能防护。