为深入推动汽车模型数字工程领域的技术交流与创新合作，中国汽车工程学会汽车模型数字工程分会推出“汽车模型数字工程学术沙龙线上交流会”系列活动。活动特邀行业专家分享前沿技术经验，深化行业对汽车模型数字工程理念的认知，聚焦汽车数字化转型的前沿趋势。通过搭建产学研协同创新的交流平台，活动将深入探讨数字工程在汽车设计、仿真、测试及智能网联等环节的创新应用，推动行业技术升级与生态协同发展。

为促进技术交流与合作，加速我国节能与新能源汽车驱动系统关键技术迭代升级，2026国际汽车动力系统技术年会（TMC2026）定于7月9日至10日在江苏南通盛大启幕。本届大会内容覆盖集中式电驱动与混动系统集成、分布式驱动、电机总成及材料、功率半导体及小三电、域控及动力系统-底盘融合、传动技术等核心环节，深度研讨前沿技术创新路径，助力行业向“高安全、高效率、高功率密度”的发展目标稳步迈进。 作为全球汽车动力系统创新技术的重要交流平台，TMC已成为该领域引领技术风向、推动产业链绿色转型与生态构建的国际级标杆盛会。本届年会将汇聚行业领袖、整车及核心零部件企业、顶尖科研机构力量，呈现110场专业演讲，同期设置2—3 场热点议题高层互动论坛及2—3场核心技术专家闭门研讨会，现场将有190家展商集中展示前沿技术成果与创新解决方案，吸引3000位行业专业代表齐聚一堂，共探技术突破与产业未来。

自动驾驶安全第一。为此，FISITA（世界汽车工程师联合会）与中国汽车工程学会联合举办FISITA Intelligent Safety Conference（ISC, 世界智能安全大会），旨在搭建关注自动驾驶安全的国际学术交流平台。会议已连续成功举办六届，汇集全球权威企业领袖和知名学者，国际演讲嘉宾达到50%，已成为全球智能驾驶安全领域不可错过的交流活动。 2026世界智能安全大会（ISC 2026）拟定于2026年7月在长春举办，将邀请全球领先的高校、研究机构、整车/零部件/科技公司从事自动驾驶研究的知名学者、技术领袖、资深专家，分享新近研究进展，内容涉及 “预期功能安全”“测试评价”“网联协同驾驶”“信息安全”及“人工智能”等主题。

围绕汽车紧固件的设计开发、成形技术、表面处理技术、装配连接、试验检测、典型失效等开展研讨，会议凝聚了众多整车企业、紧固件加工企业的一线研发和生产工程师，并研讨紧固件CSAE标准草案，引领了紧固连接技术发展。

当前汽车产业电动化、智能化、低碳化加速演进，热系统已成为决定整车安全、能效与续航的重要环节，行业亟需技术协同与创新突破。为汇聚海内外产学研顶尖力量，搭建国际化交流平台，加速本土企业全球化布局，助力构建更高效、绿色、智能的未来出行生态，兹定于2026年7月在辽宁省沈阳市召开“2026年汽车热系统学术年会”。 本次会议将邀请来自国家相关政策制定和研究部门、国内外行业组织和专业机构、高校、科研院所、主机厂、系统集成商、零部件企业及配套服务企业等的专家、学者，开展全面、深入的研讨和交流，围绕行业发展痛点和热点问题，探索产业健康发展之路。