人们曾经讨厌过方形大灯的吉普车，以至于有人制作了T恤，上面写着：“真正的吉普车有圆形的头灯。”但现在Quadratec将1980年代Jeep牧马人YJ与现款牧马人JL车系混合在一起，创造出一些特别的东西，人们是时候喜欢它们了。

如果您是Jeep牧马人的粉丝，那么您就会知道Quadratec，这是美国最大的Jeep零配件供应商之一。今年，恰逢该公司成立30周年，Quadratec决定做一些特别的事情来纪念这一里程碑时刻。Quadratec的创始人Ted Wentz Jr.在结束赛车生涯之后，购买了一辆卡其色的1989年牧马人YJ撒哈拉，他非常喜欢这辆车，但当时也意识到这辆车缺少售后零件进行升级，这促使他在1990年开始经营Jeep零配件业务，并创建了Quadratec公司。

30年后，Quadratec仍归其家族所有，Wentz Jr.的孩子在这辆牧马人YJ身边长大，他们爱上了和父亲一样的东西，并学习如何驾驶它。为了纪念这辆初代1989年的牧马人YJ，该公司现任首席执行官Ted Wentz III基于现代牧马人JL进行改装，并将其命名为牧马人YJL，其标志性的方形大灯和卡其色金属漆等元素均受到父亲1989年购买的那辆牧马人的启发，车内和底盘也进行了很多越野性能改善和升级。Ted Wentz III在一份声明中说：“看到我父亲的现代版本的Jeep车，不仅让我想起了青春，而且展现了我们可以为客户做些什么。”

方灯的诱惑

Jeep于1986年推出了第一代牧马人（YJ），以取代标志性的CJ。YJ车型是唯一一款配备矩形大灯的牧马人，它因电影《侏罗纪公园》而名声大噪。1997年，Jeep发布TJ车型时重新采用了圆形灯。三十年前，可能许多人都不喜欢方形灯，但是在YJ车型进入经典车汽车市场时，这一观念正逐渐发生改变。

YJL以2020款牧马人撒哈拉为基础，Quadratec对其进行大刀阔斧的改动，其改装出发点是把1989年牧马人撒哈拉的更多关键元素引入到现款牧马人。矩形大灯作为牧马人YJ最明显的特征之一，当然是必须继承过来的，不过新车的前照灯并没有采用YJ那样简单的密封光束灯，而是采用公司旗下最新的LED大灯，此灯具有加热功能，可以清除冰雪。此外，尾灯模仿了1980年代的CJ车型细节，与前照灯一样采用LED光源。

除了矩形大灯，前脸另一大变化就是保险杠。上世纪90年代的牧马人YJ前杠就是一条简单铁杠，Quadratec对此进行了完全的复原，并在前杠上方安装了两盏5000流明的射灯，以改善在弱光条件下的视线。车侧门下方有新装上的管状踏阶，车门也拆掉进行了改装，复原了老款车型的管状设计。车顶棚是可拆除式设计，可提供紫外线防护，同时也能很方便地进行拆装。

牧马人YJ车尾灯下方的加油口设计是其重要的特征之一，针对这一点，牧马人YJL 也进行了高度还原。工程师改装的时候将原车尾部做了切口并封堵了原来的加油口开孔，之后将加油口挪到了尾灯下方的车牌照位置，车牌照采用弹簧活动设计，向下翻开就能加油。

改装仍将继续

底盘改装方面，牧马人YJL的变化就非常大了，毕竟目前的改装硬件和技术已经与30年前不可同日而语。其中悬挂换上Teraflex RT4底盘升高套件与Falcon 3.5 英寸避震器之后，车高增加了约9cm。传动轴则换用了双万向接头制品，确保动力依然能准确无误地传递。轮毂采用Quadratec自家出品的CJ Retro合金轮毂，复古的造型以及与车同色的配色，很有一番风味，与之搭配的是一套37英寸的Mickey Thompson Baja Boss越野胎。

内饰设计上，牧马人YJL也严格遵照了老款牧马人YJ的设计，座椅采用乙烯基材料皮革覆盖，椅背还增加了一对非常复古的公文包，能够方便地拆卸，整体看上去颇有返璞归真的气息。地板和后备厢材质同样采用了防水设计，可以轻轻松松地清洁车舱。中控设计上，Quadratec选择更舒适的现代化设计，车载系统采用9英寸Alpine信息娱乐系统，使车辆上的乘员能够连接其智能手机。同时，该系统可以在越野时显示胎压、车体倾角和线路图等越野信息。

总体而言，YJ的美学特征在现代JL的基础上表达得非常自然，它是我见过的最酷的Jeep牧马人之一。Quadratec也表示，这仅仅是其改装旅程的开始，随着时间的推移，他们还将继续进行改造，或许在今年的某个时候它还会带来更多的惊喜。