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  • 上汽大众汽车有限公司

    上汽大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一,目前已经形成了以上海安亭为总部,安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、湖南(长沙)的六大生产基地。基于大众、斯柯达两大汽车品牌,公司目前拥有Polo波罗、Gran Lavida朗行、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Rapid昕锐、Yeti野帝、Octavia明锐、Superb速派等系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。
  • 舍弗勒投资(中国)有限公司

    舍弗勒旗下拥有三大品牌:INA、LuK和FAG,是全球范围内提供滚动轴承和滑动轴承解决方案、直线和直接驱动技术的领导企业,也是汽车行业发动机、变速箱和底盘应用领域高精密产品与系统的知名供应商。作为活跃于全球的集团公司,舍弗勒2011年销售额达到约107亿欧元,在全球有约74,000名员工,是德国和欧洲最大的家族工业企业之一。舍弗勒在超过50个国家设有180个分支机构,形成一个包括生产基地、研发中心、销售公司、工程师办公室和培训中心的全球性网络。
  • 深圳市航盛电子股份有限公司

    深圳市航盛电子股份有限公司是一家集研发、生产、销售、售后服务、物流配送于一体,为汽车整车企业研发生产智能网联汽车信息系统、智能驾驶辅助系统、新能源汽车控制电子系统等产品的国家级高新技术企业。
  • 四川省汽车工程学会

  • 特来电新能源股份有限公司

    注册号:****所在地:山东省注册资本:30000万元人民币法定代表:崔群企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)登记状态:在营登记机关:青岛市工商行政管理局高新区分局注册地址:青岛高新技术产业开发区创业中心120-D室
  • 特斯拉(上海)有限公司

    特斯拉的经营范围从电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发,扩展至电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成,电动汽车驱动电机等。
  • 沃尔沃汽车技术(上海)有限公司

    1927年,首辆沃尔沃汽车在哥德堡下线。从那时候起,我们精益求精,不断推出众多改变世界的创新技术。 沃尔沃已经发展成为一个全球知名品牌,在瑞典、比利时以及中国拥有制造基地。沃尔沃汽车集团生产众多不同类别的汽车,包括四门轿车、旅行车、旅行轿车、越野车以及SUV。 沃尔沃汽车集团的所有者是中国浙江吉利控股集团(吉利控股)
  • 无锡车联天下智能科技股份有限公司

    无锡车联天下信息技术有限公司成立于2014年,总部位于无锡市经开区。是一家专注于智能网联汽车产品及服务的创新型企业。公司主营智能座舱域控制器产品,拥有全球首条全自动汽车智能座舱域控制器产线,供应长城、广汽、奇瑞、吉利、比亚迪等头部车企主力车型。截至目前,车联天下的产品已跟随自主品牌汽车出海,销往英国、德国、法国、意大利等23个国家。
  • 武汉光庭信息技术股份有限公司

    武汉光庭信息技术股份有限公司(“光庭信息”)成立于2011年,于2021年12月22日在深圳证券交易所创业板上市,是国内智能网联汽车软件第一股。公司致力于成为“软件定义汽车”的引领者,成为智能网联汽车产业新型生态链、价值链的参与者和建设者。公司处于汽车产业链的上游,面向产业链中下游的汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业的汽车电子软件产品及服务。公司以卓越的软件产品研发能力,和快速、成熟、规模化的交付能力,在汽车智能化、网联化和电动化领域形成了以智能座舱、智能电控、智能驾驶、地图数据服务以及智能网联汽车测试等多项产品解决方案及技术服务为支撑的核心竞争力,得到众多世界500强和汽车工业界顶尖企业的广泛认可。光庭信息董事长朱敦尧先生,系中共中央组织部首批“千人计划”入选者、科技部第二批“万人计划”入选者、武汉首批“城市合伙人”、武汉大学GPS中心教授、武汉理工大学教授/首席科学家。现为湖北省第十三届人大代表大会代表。公司以武汉为总部,具备2700人规模的技术研发和管理团队,拥有国家“千人计划”专家1人、东湖新技术开发区“3551人才”3人,省现代服务业领军人才1人。公司多次参与“863”、“国家重点研发计划”“省技术创新专项重大项目”等课题研究,是国家重点软件企业、高新技术企业、省级企业技术中心、技术先进型服务企业、省支柱产业细分领域隐形冠军科技小巨人、中国地理信息产业百强企业,设有国家博士后科研工作站,拥有国际软件能力成熟度认证评估的最高等级CMMI2.0 5级资质,具备甲级测绘资质、CNAS专业资质、A-SPICE认证等多项专业资质和认证。
  • 厦门金龙联合汽车工业有限公司

    厦门金龙联合汽车工业有限公司(业内简称“大金龙”)成立于1988年12月,专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地,并分别于1998年和2005年投资设立了金龙联合汽车工业(苏州)有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。2011年,公司总部销售各型客车25000辆。
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分支机构

  • 汽车制造分会
  • 高等教育分会
  • 汽车金属材料分会
  • 汽车发动机分会
  • 矿用汽车分会
  • 摩托车分会
  • 电动汽车分会
  • 汽车车身技术分会
  • 低碳燃料与氢动力汽车技术分会
  • 汽车智能交通分会
  • 汽车燃料与润滑油分会
  • 汽车非金属材料分会
  • 汽车电子技术分会
  • 汽车安全技术分会
  • 汽车环境保护技术分会
  • 汽车转向技术分会
  • 越野车技术分会
  • 汽车测试技术分会
  • 工程建设与装备技术分会
  • 涂装技术分会
  • 货运装备技术分会
  • 悬架技术分会
  • 振动噪声分会
  • 齿轮技术分会
  • 技术管理分会
  • 汽车防腐蚀老化分会
  • 汽车可靠性技术分会
  • 电器技术分会
  • 汽车空气动力学分会
  • 知识产权分会
  • 电磁兼容分会
  • 汽车灯光分会
  • 汽车热系统分会
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  • 底盘集成技术分会
  • 汽车先进动力系统分会
  • 智能底盘分会
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  • 智能网联汽车安全分会
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  • 汽车供应链创新分会
  • 汽车动力学分会
  • 汽车智能座舱分会
  • 汽车大数据应用分会
  • 汽车模型数字工程分会
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