11月11日，在第五届中国(无锡)车联网产业发展论坛暨智能网联汽车“车路云一体化”生态大会上，中国汽车工程学会（以下简称“学会”）、中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）共同发布《车路云一体化实践应用白皮书》。

研究背景

2024 年 1 月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部委发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，并于2024年7月3日确定20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。当前，各试点城市正积极布局车路云一体化系统建设。

在前期车联网规模化部署和推广的背景下，各企业已积累了一定的实践经验，各地方在服务智能网联汽车测试运营总体目标前提下，已形成了不同的建设特点。为进一步推动产业链中车端、路侧、云端的技术发展，推进城市级车路云一体化规模化建设与应用，本报告对当前的企业实践与地方实践中的典型案例进行总结和归纳, 汇编成《车路云一体化实践应用白皮书》, 以期为业界提供参考和启发, 共同推动产业发展壮大。

同时，编者注意到当前产业距离车路云一体化的理想技术状态尚有一定差距，且车端、路侧、云端与网络的技术发展在跨行业协同和标准化建设方面仍存在不足。希望行业各界同仁在后续建设中，能够参照《车路云一体化系统建设与应用指南》等相关文件的要求，以架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠为目标，共同推动车路云一体化技术的快速规模化应用和商业化发展。

核心内容

《车路云一体化实践应用白皮书》由学会、联盟牵头，联合国家智能网联汽车创新中心、中国移动上海产业研究院、蘑菇车联、联通智网、中国一汽等单位共同编制，从2024年2月研究至今，调研与收录了5家整车企业、13家设备与系统供应商、解决方案供应商等企业的技术实践，以及20个城市、高速、特定区域的地方实践，形成45项典型实践案例集。

下一步研究计划

学会、联盟将基于《车路云一体化系统建设与应用指南》提出的17个功能应用场景，组建研究组启动信号灯信息服务、C-AVP场景研究并逐步扩展到交通事件、VRU感知、匝道汇入/汇出等场景，研讨技术方案与标准支撑体系，支持后续的城市级实践应用。

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