2022年11月10日，由中国汽车工程学会组织、廉玉波等编著的《电动汽车动力系统安全性设计理论与工程实践》（暂命名）结项评审会以腾讯会议的形式成功召开。中国工程院院士李骏、孙逢春，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国汽车工程研究院有限公司原董事长李开国，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，吉林大学汽车研究院院长、教授管欣，同济大学汽车学院院长、教授张立军，清华大学车辆与运载学院教授张俊智等8位专家，以及比亚迪股份有限公司执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院副院长凌和平、顾问周荣、总监刘坚坚等4位编写团队代表参加会议。会议由中国汽车工程学会秘书长助理赵立金主持。

赵立金秘书长助理首先对《电动汽车动力系统安全性设计理论与工程实践》的编制背景进行了介绍。他指出，随着电动汽车的产销量及保有量的快速增长，具有较高理论水平和丰富实践经验的高素质工程师非常缺乏。围绕新能源汽车开发和设计，学会拟与行业头部企业深度合作编写系列书籍，旨在及时总结我国电动汽车技术发展过程中的研发实践经验，服务行业人才培养。

随后，廉玉波执行副总裁进行汇报，主要包括本著作编写过程、主要章节内容及亮点、前期行业专家征求意见处理情况等内容。

在听取汇报后，与会专家一致认为本书是全球范围内第一本系统梳理新能源汽车动力系统安全性设计的著作，非常具有前瞻性，本书的技术体系、理论体系、实践体系完整，是未来行业人才培养的重要工具书。孙逢春院士和李骏院士均对本书寄予厚望，希望本书能够尽快出版发行。同时，与会专家也对书稿提出进一步修改建议。廉玉波代表编写组对各位专家的点评和建议表示感谢，并表示编写组将认真落实各位专家的修改意见，继续完善书稿。

最后，李骏院士做会议总结。李院士对比亚迪承担本次编写任务表示衷心感谢。本书聚焦电动汽车动力系统安全性技术领域，定位清晰，体现了中国电动汽车技术在世界范围内的领先地位。建议未来再版，可以吸收行业上其他企业典型技术方案和案例，体现整个行业在电动汽车动力系统安全性技术领域的研究成果。

中国汽车工程学会将根据专家建议，围绕电动化、智能化背景下新技术发展变化，做好行业书籍策划工作，持续推动行业人才培养。