8月28日至30日，2026（第六届）国际汽车数字化与智能制造大会（以下简称ADIM2026）在安徽省合肥市举办。本届大会以“新一代智能制造：AI时代的关键抉择”为主题，由中国汽车工程学会、华安证券股份有限公司、安徽省科学技术协会、安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会共同主办。来自整车及零部件企业、数字化软件与装备供应商、高校科研院所、金融机构等350余家单位的600余位行业领导、专家和代表与会，共话人工智能时代汽车智能制造的顶层战略、发展方向与实践路径。

大会主论坛于8月29日下午举行，由中国汽车工程学会副秘书长吴锋主持。国家智能制造专家委员会荣誉主任毛光烈，安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会会长邓向阳，中国汽车工程学会理事长张进华，华安证券股份有限公司董事长章宏韬等领导出席并致辞。

毛光烈指出，新一代智能制造是涵盖技术、模式、生态的系统性变革，正推动制造体系由制度化向自主化跃迁，行业要遵循演进规律，强化人工智能与先进制造的深度融合创新，注重人工智能赋能与提质降本增效转型升级相互促进，加快构建汽车产业全链条数智化平台。

邓向阳表示，安徽省汽车产量、新能源汽车产量、出口量均已居全国首位，但仍处于强化发展质量的关键时期，发展短板要靠智能制造补齐，必须产学研用协同推进全链转型，行业各界共谋发展。

张进华指出，人工智能正从辅助工具演变为重塑汽车制造体系的核心引擎。行业要坚持场景驱动，找准人工智能赋能制造的落地路径；深化协同创新，构建人工智能驱动的产业生态；强化标准引领，以标准化支撑行业高质量发展。

      章宏韬表示，金融与产业要深度融合，金融机构要当好产业链的侦察兵、价值跃升的陪跑员、协同创新的连接器，以金融之力助力汽车产业智能化改造和数字化转型。

主旨报告环节，宁夏大学机械工程学院院长、六盘山实验室主任马玉山系统梳理了我国智能制造从试点示范到规模化普及的历程，指出下一步要聚焦全域柔性化和系统性智能化，并剖析了智能在线检测、工艺创成等短板，提出以实效论、中小微普惠、体系标准引领的发展展望。

国家智能制造专家委员会副主任张相木阐释了新一代智能制造由规则自动化跃迁为知识驱动自主化的本质内涵，提出以赛博物理系统为蓝图、以工业智能体为底座的体系架构，明确汽车产业要以制造硬核为根基、人工智能为引擎、数据为纽带、虚实融合为新范式。

工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春聚焦智能装备这一核心载体，梳理了装备自主能力从感知、辅助向自主、认知升维的演进脉络，剖析了原始创新不足等挑战，提出攻关核心技术、构建智能底座、整机创新、应用推广、深化合作等建议。

      世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席、清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长赵福全揭示了人工智能作为社会拐点、系统性重构制造范式的本质，描绘了汽车从软件定义向AI定义、从产品智能体走向综合智能体的演进图景，提出了建设AI大脑、以场景切入、以数据治理为支撑的落地路径。

在专题报告环节，浙江零跑科技股份有限公司高级副总裁曹力展示了零跑全域自研、全链路进阶的智造路径，从工艺数字孪生、质量全链路追溯到AI提效、绿色低碳，呈现了智能工厂的完整进阶。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁戴闯以循环为命题，阐明了人工智能价值闭环的底层逻辑，展示了奇瑞将百余个场景归为十八座金矿、以数据贯通研发销售服务全链的实践。

安徽省开放型汽车生态实验室主任喻东围绕人工智能重构汽车产业，展示了以数据底座与AI引擎为支撑的开放生态布局，及其在研发、制造、用户体验领域的探索。

宁德时代新能源科技股份有限公司首席制造官倪军辨析了工业人工智能与商业人工智能的本质分野，提出机理与数据融合的工业增强智慧方法论，展示了在涂布控制、预测性维护等环节的极限制造实践。

岚图汽车科技股份有限公司总经理助理乐学凯解析了工业AI从数据被动执行迈向主动智能、闭环执行的范式跃迁，展示了在模具设计、智能质检等环节的效能跃升。

发布环节

主论坛上，由中国汽车工程学会、数字化与智能制造工作委员会、汽车行业智能制造联盟共同发起的“汽车智能制造场景库建设项目”一期建设成果正式发布。中国汽车工程学会监事长、中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国作发布报告，中国汽车工程学会理事长张进华、国家智能制造专家委员会副主任张相木、工业和信息化部装备工业一司原一级巡视员苗长兴、世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席赵福全、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理郭磊、东风汽车集团有限公司原副总工程师邹恒琪、北京理工大学机械与车辆学院教授胡耀光等领导专家共同见证发布。

安徽省科学技术协会党组书记、副主席孔涛，安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会执行会长张天培，安徽省发展和改革委员会副主任葛锐，安徽省工业和信息化厅副厅长施力、合肥经济技术开发区管理委员会副主任王子隽等领导出席上述活动。

大会同期

会议期间共举办5个技术论坛、3场专题活动和3个同期会议，形成了从战略谋划到落地实践，从聚拢资源到产业对接的完整脉络。

技术论坛分别面向制造的系统化设计分论坛聚焦研发源头，探讨设计与制造的深度协同；面向数智化生产的工业智能体研发与应用分论坛聚焦生产工具，探讨具身智能与智能体如何重塑产线；AI赋能汽车关键零部件制造体系变革分论坛和基于智能制造的动力电池零缺陷生产分论坛聚焦产业链关键环节，分别回应零部件制造升级和动力电池安全高效两项重大行业关切；基于AI的飞行汽车发展生态构建分论坛则放眼新业态，探索低空出行带来的新增长空间。

专题活动，分别围绕AI驱动的汽车设计制造一体化关键技术、长三角汽车产业数智化产品推介暨投资供需对接、新能源汽车产业链金融赋能展开，从技术创新、供需对接、资本助力三个维度，推动人工智能赋能汽车制造的成果落地转化。

中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会一届四次会议、国家智能制造专家委员会专题工作会、安徽省汽车产业高质量发展座谈会同期召开。

ADIM2026的成功召开，为汽车产业在人工智能时代把握新一代智能制造的发展方向、凝聚行业共识、促进协同创新搭建了重要平台。大会汇聚海内外汽车智能制造领域的顶尖智慧，全面展示了行业关于AI时代的战略抉择与实施路径，为地方打造智能制造高地注入了新动能，也将为汽车产业加快智能化转型、迈向高质量发展做出积极贡献。

大会支持

本次大会由中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会、汽车行业智能制造联盟、合肥经开投资促进有限公司、建设银行安徽省分行、安徽省开放型汽车生态实验室联合承办；长三角（安徽）资本市场学院、长三角汽车科创学院（友声共鸣）、安徽省汽车智能制造与先进工艺产业创新研究院、中国汽车工程学会标准化工作委员会、中国汽车工程学会飞行汽车分会、北京理工合肥无人智能装备研究院等单位共同协办。