智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展有利于探索汽车产业和城市建设转型的新路径。今年5月住建部和工信部启动“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点”工作。9月16日，第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）期间， “智能网联汽车与智慧城市协同发展”主题峰会在海南国际会展中心举办。

峰会由中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，以及清华大学李克强教授共同担任大会主席，由上海交通大学殷承良教授主持。国家工业信息安全发展研究中心的郝志强副主任发表致辞，来自国汽智联、华为技术有限公司、上海电科集团、东风悦享、达索系统、中移智行网络科技、东南大学交通学院以及国家工业信息安全发展研究中心等产学研机构的8位专家发表演讲，从智能网联汽车与智慧城市融合发展路径、车城网平台建设、城市能源网络在智能网联汽车中的推广应用、虚拟孪生技术、5G应用、美国智慧城市建设案例分析以及网联汽车安全等方面做了探讨。

上海交通大学教授殷承良主持

国家工业信息安全发展研究中心副主任郝志强致辞

国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司执行总经理郑继虎

郑继虎以“智能网联汽车融合发展的创新实践”为主题发表演讲。他表示在构建智能网联汽车中国方案，加速融合创新发展方面，没有成功经验和既定道路可以借鉴，须立足高新技术与产业发展要求，并结合国情，打造智能网联汽车创新发展的中国方案。

华为技术有限公司路网数字化解决方案总裁李晋波

李晋波以“车城网平台建设——城市道路交通网数字化、网联化、智能化发展”为主题发表演讲。他指出第一，双智"已成为城市智能化发展的方向，打造“车城网”平台，构建城市能力空间，可有效促进双智协同发展。第二，华为“1+2+3+N”智能网联解决方案采取路网数字化和汽车智能化双引擎，支撑虚拟测试场、开放道路区和相关测试场的测试，打造N个业务创新的应用，让网联普惠大众。第三，除了技术，还需要在标准和产业生态上完善，才能支撑车城网产业健康有序发展。

上海电器科学研究所（集团）有限公司副总工程师奚培锋

奚培锋以“城市能源网络在智能网联汽车推广应用中的需求与创新“为主题发表演讲。他表示“随着“碳达峰、碳中和”进程加快，城市能源网的供能及用能结构将发生巨大改变，整体呈现“双高”与“双随机”特点。智能化、网联化的新能源汽车与城市能源网的友好互动，是实现交通网与能源网协同发展的关键环节，也是支撑能源转型的重要途径。

东风悦享科技有限公司CEO李凯

李凯以“智能汽车赋能智慧城市发展与变革思考“为主题发表演讲。他表示未来城市将是一个各系统生长、融合、迭代的生命运行体系，当智慧城市的发展到达领先级时，城市就将成为一个具备自我演进能力的城市智能生命体。展望未来，随着城市发展，城市结构从单中心到多中心最终走向群落化，最终成为各系统生长、融合、迭代的生命运行体系。

达索系统大中华区首席技术官赵文功

赵文功以“借力虚拟孪生技术促进智能网联行业可持续高质量发展“为主题发表演讲。他表示利用虚拟数字世界的建模、仿真与优化技术，拓展和改善现实世界是达索系统公司的永恒使命。

中移智行网络科技有限公司副总经理汪建球

汪建球以“5G驱动智能网联落地应用新思考“为主题发表演讲。他指出第一，当前智能网联行业的发展，呈现出从特定区域走向全域覆盖，从示范应用走向运营的趋势；第二，5G+AICDE新技术是车路协同自动驾驶落地的基础；第三、重点区域的先试先行是自动驾驶发展的路径；第四，产业融合创新是自动驾驶发展的保障。

国家工业信息安全发展研究中心车联网安全部副主任刘冬

刘冬以“ 联网汽车新型安全风险分析与检测评估“为主题发表演讲。他表示我国正在不断完善智能网联汽车信息安全相关的法律制度，并已出台各类车联网安全相关战略政策，同时正在建立健全车联网安全协调机制，并全面加强了车联网安全标准的国家统筹部署。

东南大学交通学院教授马春野

马春野以“美国智慧城市建设探索实例的分析研究“为主题发表演讲。通过对美国“智慧城市挑战赛” 案例的深入分析，他总结了6条可借鉴的经验：第一、国家职能部委及国家智库要从战略层面规划、指导、规范智慧城市智慧交通的实施和实践。第二、采用“政府+X主导” 而非完全政府或者企业主导的智慧城市智慧交通技术项目。第三、平衡好高新科技与实际客户需求的匹配，强调高新技术的应用应该适应政策、管理、建设、运营的同步性和协同性。第四、智慧城市建设需要可持续发展，应关注运营而非简单建设。第五、需要专业化职业化的项目管理团队采用系统工程和先进的管理手段、方式方法标准流程科学管理。第六、应对不确定及不可预判事件与突发性事件，应提前规划建立风险减缓管控机制与计划。

主题演讲环节结束后，会议进入圆桌对话环节，嘉宾们围绕“如何加快智能网联汽车在城市的示范应用”的议题展开了热烈交流和充分讨论。

主持嘉宾：李庆文，汽车评价研究院院长

互动嘉宾：

• 陈丹虹，海南省工业和信息化厅装备工业与科技处处长
• 潘晓红，上海国际汽车城（集团）有限公司总经理
• 张文远，华为技术有限公司路网数字化解决方案产业营销总监
• 陈国平，苏州高铁新城大数据产业发展有限公司董事长
• 李乔，中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长
• 丛炜，国汽智控（北京）科技有限公司副总裁

圆桌对话：加快智能网联汽车在城市的示范应用

正如多位行业专家所言，随着智能网联技术的快速发展，智能网联汽车产业已经进入快速发展期。如何加快智能网联汽车在城市的示范应用以及取得更好的效果，我们一方面要加强区、县、省的协同：要统一规划和统一标准；另一方面要构建政府运营平台，要更好的为企业服务；最后还要加强政策和产业上的协调与管控。此次峰会对促进智能网联汽车与智慧城市融合建设具有一定的意义。

关于WNEVC 2021

由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办的第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）于9月15-17日在海南国际会展中心隆重举行。会议以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，设置3个主论坛、1场央视对话、11个主题峰会及5个专题论坛，邀请全球各国政产学研各界代表，围绕碳中和愿景下的政策、行动战略、技术路径、跨产业协同、关键技术创新等展开研讨，进一步加快构建跨产业协同发展新格局，扎实推进汽车产业碳达峰、碳中和目标的实现，促进全球深度合作。