为满足汽车电动化和智能化发展需求，整车和零部件企业纷纷布局下一代技术平台。9月17日，第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）期间，“下一代电动化平台与电气架构”主题峰会在海南国际会展中心举行。

会议由比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波 ，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理助理兼整车事业部部长刘卫国担任主席并主持。通用、一汽-大众、长安、比亚迪、吉利从整车角度介绍了下一代电动化平台和电气架构的发展规划，博世、德州仪器、华为、PIX像素智能、清华大学等从智能、安全、配置、通信等不同维度探讨了电动化平台和架构开发的技术创新方案。

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波主持

通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历发表演讲

柏历分享了奥特能电动车平台与VIP智能电子架构，他表示，通用汽车的VIP智能电子架构就是车辆的中枢神经系统，可支持软件运行，提供电子带宽和互联网络，使奥特能驱动系统、超级智能驾驶辅助系统以及主动安全技术等各项功能实现互动。目前正在开发下一代奥特能电芯技术、先进高功率电池和固态电池，进一步提升电池的性能并降低成本。

一汽-大众汽车有限公司副总经理（技术）迪亚德

迪亚德以驱动电动未来为题，介绍了大众的下一代电动化平台。他表示大众汽车将统一标准,打造机电一体化的SSP平台，赋能独特驾乘体验。大众希望，到2025年，售出的汽车中新能源汽车占比达到25%，为此佛山工厂已做好生产准备；自主研发软件比例从目前的10%上升到60%。

重庆长安新能源汽车有限公司整车开发部副总经理李宗华

李宗华介绍了长安下一代电动化平台与电气架构，他指出，为实现数字平台愿景，长安汽车从技术能力和技术应用两个层面进行了实践探索。技术能力方面主要是SDA架构、“中央+环网”电子电气架构CIIA、数字系统开放平台、数据与算法生态平台；技术应用层面主要是基于数字孪生的全智慧场景的移动体验和服务空间和基于数据闭环的“自学习进化”智能驾驶。

博世工程技术中国区总裁毛泰祥

毛泰祥介绍了博世助推未来电子电气架构开发的探讨，他表示，面对电子电气架构的挑战，博世采取了从场景需求、到功能架构、再到电子电气网络的，自上而下的架构设计方法。认为没有“一个满足所有需求的”通用拓扑解决方案，OEM对车辆应用场景和需求的定义是开始电子电气架构开发的关键，电子电气架构的开发需要考虑供应链的成熟度。

清华大学车辆与运载学院研究员黄朝胜

黄朝胜分享了智能电动底盘发展洞察与路线图进展，他认为电动底盘是智能电动汽车发展的基础，企业应加强ESC技术、冗余设计和失效运行控制核心技术，布局EMB技术实现技术赶超。我国智能电动底盘路线图的总体目标是保证智能汽车产业链的安全，提升市场的竞争力，引导研发和产业化工作。

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理助理兼整车事业部部长刘卫国主持

德州仪器（TI）中国区首席应用技术专家师英

师英介绍了德州仪器促进汽车电气化变革的创新技术方案，他指出成本和行驶里程仍是阻碍电动汽车普及的因素，并分享了德州仪器在降低成本、提高可靠性并提升性能，实现全面的动力总成集成以及无线BMS方面的解决方案。

华为智能汽车解决方案BU架构设计与集成验证部部长蔡建永

蔡建永分享了华为对智能汽车计算和通信架构的思考，提出了开放安全，分层解耦，灵活伸缩、平滑演进，持续发布、快速迭代的架构目标，详细介绍了华为在构建智能汽车数字系统架构，分层解耦计算和通信架构，星型环网灵活组网，百兆千兆自适应，精准适配各车型差异化需求，构建原子服务和设备抽象等方面的探索和实践。

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波

廉玉波对行业发展形势进行了深刻剖析，分享了比亚迪纯电平台发展历程，并从车身电池融合赋能整车安全、全场景高效体验、安全可靠的智能进化、重新定义整车美学等方面详细介绍了比亚迪第三代智能电动汽车平台，同时表达了开放共享、共建生态的意愿。

吉利控股集团极氪智能科技资深总工程师李明远发表演讲

李明远详细介绍了吉利SEA架构的平台规划及设计指标，他表示SEA架构平台轴距从1800mm到3300mm，可以覆盖从A级到F级的车型，包括一些轻型的商用车。另外他强调不管汽车如何智能、如何电动，安全仍是重中之重，分享了浩瀚架构电池包无热蔓延的设计方式。

PIX像素智能首席运营官&联合创始人曹雨腾

曹雨腾介绍了基于PIX通用智能底盘的无人车和智能汽车。他认为自动驾驶需要汽车实现足够多的运动方式，只有分布式驱动能够满足四个车轮单独控制，使得底层的机械系统具有强大的延展性和精确的操控能力。

新能源汽车为智能化、网联化技术的推广提供了应用平台，下一代的电动化平台和电子电气架构要适应和支撑智能网联的发展趋势，围绕平台和架构领域的技术变革和创新将共同推动智能汽车时代的到来。本次峰会通过对下一代高性能、高安全电动化平台，高适应性、低延时的电子电气架构的探讨和交流，有助于凝聚发展共识，加速新能源汽车的智能化、网联化发展进程。

关于WNEVC 2021

由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办的第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）于9月15-17日在海南国际会展中心隆重举行。会议以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，设置3个主论坛、1场央视对话、11个主题峰会及5个专题论坛，邀请全球各国政产学研各界代表，围绕碳中和愿景下的政策、行动战略、技术路径、跨产业协同、关键技术创新等展开研讨，进一步加快构建跨产业协同发展新格局，扎实推进汽车产业碳达峰、碳中和目标的实现，促进全球深度合作。