随着汽车技术的发展，汽车产品越来越多的功能采用控制器的软件来实现，控制软件的安全性和稳定性直接决定了汽车的性能。而在控制软件的开发过程中，解决控制软件中错误的成本越到后期越高。

根据《中国汽车工程学会章程》和《团体会员管理办法》的有关规定，缴纳会费是每个会员单位应尽的义务，请贵单位于6月底前将今年的会费汇至我会秘书处。

经研究，我学会已确定了2014年为团体会员单位服务的内容，现就具体事项通知如下：

当前，信息技术的迅速发展已经直接影响到社会的方方面面，不仅改变了人们的生活和交往方式，也正在悄然改变着企业的管理产品和产品开发模式、生产模式和销售模式，迎接信息技术引发的新技术革命，是我们必须面对的新挑战。

根据《中国汽车工程学会章程》和《团体会员管理办法》的有关规定，缴纳会费是每个会员单位应尽的义务，请贵单位于6月底前将今年的会费 元汇至我会秘书处。

在广大汽车科技工作者的大力支持下，2013中国汽车工程学会年会共收到论文投稿596篇，录取404篇。

为促进变速器技术进步，展示最新科技成果，加强行业内的学术交流与合作，中国汽车工程学会携手中汽翰思管理咨询定于2014年4月22-23日在北京举办“第六届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2014）”（以下简称“TMC2014”）。

继2013首届中国汽车防腐蚀技术论坛成功举办后，为提高中国汽车产品防腐蚀及老化设计、防腐蚀与老化最新材料和技术的应用,提高工艺水平，中国汽车工程学会携手北汽福田汽车股份有限公司、中国腐蚀与防护学会、中国表面工程协会将于2014年4月22-23日在北京亮马河饭店会议中心举办…

随着汽车行业竞争日益激烈，企业越来越重视研发质量与效率的提升。六西格玛设计（DFSS）正是各大整车厂运用最为广泛的系统工具之一。

美国汽车工程学会2014年会（SAE 2014 World Congress）将于2014年4月8-10日在美国底特律举行。届时将有来自世界各国家和地区万余名代表出席。年会内容包括专业论文宣读、专业技术发展讲座、技术创新论坛及展览会。