近年来，随着新技术革命和汽车产业变革的推进，汽车电动化、智能化、网联化和共享化发展趋势愈发明显，大数据、云计算、人工智能技术在智能交通和智慧城市的场景化应用越来越多。高级别自动驾驶的功能型无人车在园区、机场、矿山、码头、停车场等封闭或半封闭场景已经开始得到示范应用。今年5月，北京市高级别自动驾驶示范区在第八届国际智能网联汽车技术年会上正式发布了《无人配送车管理实施细则》，为首批无人配送车颁发车辆编码，首次给予无人配送车相应路权，实现了国内自动驾驶领域新产品管理政策的一次创新突破，此举标志着我国功能型无人车商业化已经进入快车道。

6月17日-18日，由工业和信息化部、安徽省人民政府主办的2021世界显示产业大会在合肥隆重举行。在大会开幕式上，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国光学光电子行业协会液晶分会、中国半导体行业协会、中国电子元件行业协会、中国化学与物理电源行业协会联合发布了推动新型显示产业链与汽车行业供应链合作共赢《合肥宣言》。

2021年6月15日下午，中国汽车工程学会在北京召开了“2021首届‘阿里云杯’全国职业院校功能型无人车服务职业技能大赛”新闻发布会，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长徐念峰、国家智能网联汽车创新中心验证试验与工程建设部部长詹海庭、阿里云计算有限公司高校合作总监项立、生态经理李涛、IoT事业部生态合作总监荣浚博、金桅杆电子科技（杭州）有限公司总经理夏秋晖等主办单位、合作企业相关领导、嘉宾以及中国网、中国汽车报、搜狐汽车、汽车头条等媒体参加了本次新闻发布会，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长助理董杰主持会议。

根据《中国汽车工程学会招投标采购管理制度（试行）》，依据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，现决定对中国汽车工程学会2021年以下学术活动延期招标至2021年6月25日，欢迎符合条件的供应商前来报名参加。

三江瓦力特特种车辆有限公司（以下简称“公司”）是由中国航天三江集团有限公司与白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂在湖北省孝感市共同出资组建的国有控股合资企业,1998年正式运营。公司主导产品为WS2系列超重型特种越野车底盘和WS5系列、WS9系列重型专用车底盘。

2021年6月11日，“科创中国”2021中国汽车科技成果转化与技术交易大会暨通用技术中国汽研“揭榜挂帅”项目需求发榜（以下简称大会）在重庆召开，本次大会由中国科学技术协会学会学术部指导，中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、国家科技部成果转化与区域创新司综合处处长张冬、通用技术中国汽研董事长党委书记李开国、吉林大学汽车研究院院长管欣、中国汽车工程学会副秘书长张旭明、中国汽车工程学会秘书长助理李顺虎、通用技术中国汽研总经理党委副书记万鑫铭及40多位地方科协领导和全国50余所高校院长系主任、科研机构及企业代表约200位嘉宾出席大会。

2021年6月10日，中国汽车工程学会组织了以“促进科技经济融合发展 助力地方汽车产业转型升级”为主题的地方科协座谈会。本次会议，探讨了如何发挥学会行业组织优势，将专家资源导入地方，助力地方汽车产业转型升级。中国汽车工程学会副秘书长张旭明、江苏省科学技术协会副主席冯少东、中国汽车工程学会秘书长助理李顺虎及四十多位地方科协主席、副主席参加了座谈会。

2021年6月10日，2021中国汽车工程学会全国高校汽车学院院长/系主任闭门会在重庆市召开。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，吉林大学汽车研究院院长管欣，中国汽车工程学会副秘书长张旭明，中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国，清华大学技术转移研究院院长王燕等领导以及来自全国五十余所汽车类院校汽车学院院长、系主任参加了会议。

为期三天的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）同期技术展览今天在上海汽车会展中心顺利闭幕。本次展览为氢能与燃料电池汽车行业的整车企业、电堆及系统供应商、制储氢设备企业、零部件和材料供应商、测试相关设备商等提供了展示和互动交流的平台，共计228家海内外展商参展，整体展出面积14,000平米，3天共计8,000余名专业观众参观展览，累计参观人次达16,000以上。

6月9日一早，来自国内企业、行业组织、科研院所的专业人士，以及美国、德国、日本、韩国等海外政府、行业组织和制造企业的参会代表，从四面八方汇聚到上海嘉定的上海汽车展览中心，参加一年一度的行业盛会——第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）全体大会。